Extrémně výkonný plně syntetický převodový olej vhodný pro nejnáročnější sportovní a závodní aplikace. Aditivován nanočásticemi pro výrazné snížení třecích sil, ztrát výkonu a pro vylepšení ochrany komponentů převodovek a rozvodovek. Obsahuje modifikátory tření pro samosvorné diferenciály.
použití:
Pro převodovky a diferenciály, které jsou vysoce namáhány závodním a jiným extrémně náročným použitím. Pro přenosy velkých výkonů a kroutících momentů s nebo bez samosvorných diferenciálů. Nevhodný pro synchronní převodovky, ale ideální pro sekvenční a dog-box aplikace.
VÝHODY:
- Obsahuje modifikátory tření pro hladkou a rychlou volbu převodů resp. sekvenční řazení, minimální vibrace a optimální výkon.
- Výborné řazení i za studena díky vynikajícím vlastnostem oleje v chladném stavu.
- Vynikající oxidační stabilita a špičková teplotní odolnost – výdrž a stálost olejového filmu při extrémních teplotách vznikajících při dlouhotrvajícím závodním zatížení.
- Použití nanočástic extrémně zvyšuje zátěžovou kapacitu oleje, tj. snižuje tření a provozní teplotu oleje, čímž jsou i výrazně lépe ochráněny vysoce namáhané komponenty převodového ústrojí.
- Znatelně snížené tření, teplota a opotřebení minimalizuje ztráty výkonu.
- Osvědčené řešení pro problémové aplikace ve vysoce výkonných závodních automobilech.
- Vyvinuto, vyrobeno a baleno v Anglii – originál firmy Millers Oils Ltd.
VÝKONOVÝ PROFIL:
Použité technologie zajišťují splnění požadavků
• API GL4, API GL5, API MT-1, MIL-PRF-2105E
• ZF TE-ML-05B, ZF TE-ML-05D (Limited Slip), ZF TE-ML-07A, ZF TE-ML-12B, ZF TE-ML-16F, ZF TE-ML-17B
CHARAKTERISTIKA:
SAE viskozita: 75w140
Hustota při 15°C: 0.874
Kinematická viskozita při 100°C: >24.0cSt
Kinematická viskozita při 40°C: n/a
Viskozitní index: n/a
Bod skápnutí: n/a
Bod vzplanutí: n/a
Brookfield viskozita při -40oC (CCS): 149, 000 mPas
BALENÍ:
1l, 5l, 25l, 60l, 205l, 1000l
ZDRAVÍ A BEZPEČNOST:
Bezpečnostní list č. 6152
Millers Oils vyrábí novou generaci extrémně výkonných převodových olejů pro závodní využití a motorsport s použitím nanotechnologie - aditivace anorganickými fullereny.
Představte si, že jste do oleje přidali miliardy malých ložiskových kuliček. Při velmi vysokém zatížení se tyto miniaturní částečky deformují a získávají tvar malých válečků, které zpevňují olejové molekuly. Tím dochází ke zvýšení zátěžové odolnosti převodového oleje, k mnohem nižšímu tření a k razantní redukci zahřívání oleje a opotřebení mechanických částí.
Tato nová technologie dodá převodovce znatelně lepší výkon než doposud používané oleje, které používají konveční mazací média jako jsou molybden bisulfid nebo PTFE (teflon). Další předností je možnost použití oleje do synchronních převodovek, kde není vhodné používat výše zmíněné lubrikanty.
Testy prokázaly snížení tření nejméně o 25% v porovnání s oleji obsahujícími molybden bisulfid nebo PTFE. Pro závodní nasazení znamená snížení tření zejména snížení ztrát výkonu, které jsou největší právě v převodovém ústrojí.
Převodové oleje s nanotechnoligií získaly v roce 2009 prestižní ocenění "Most Innovative New Motorsport Product" na World Motorsport Symposium v Oxfordu.
